1. SUGGERIMENTI BASE
- spostare sempre il mobicool vuoto
- quando lo si sposta, bloccare il brandeggio del ventilatore
- spostare senza strattoni per evitare danneggiamento ventilatore
- quando si riempie il serbatoio, accertarsi l’assenza di sporcizia nell’acqua
- se si effettuano piu’ carichi d’acqua, tra uno e l’altro, mettere sempre il tappo nel bocchettone del serbatoio
- una volta a settimana lasciare aperto il rubinetto di scarico e risciacquare il serbatoio
- evitare di esporre la parte posteriore ( motore e serbatoio) al sole per lungo periodo . . . l’acqua si surriscalda e la macchina perde efficacia
- non utilizzare prolunghe superiori a 10 metri e di diametro inferiore a 3 x 1,5 mm.
- evitare sbalzi di tensione (si brucia l’inverter) e la macchina si blocca (chiamare assistenza)
- evitare di posizionare la macchina su una superficie in pendenza
- quando si vuole modificare inclinazione del ventilatore, farlo sempre con il brandeggio bloccato
- verificare di tanto in tanto che le viti blocca ventilatore siano ben strette, altrimenti stringerle con la brucola in dotazione
- ogni 2000 ore di funzionamento sostituzione olio motore e tenute motore
- a fine stagione riporre accertandosi di scaricare tutta l’acqua dal serbatoio+staccare tutti i tubi dalla ghiera e dal motore + svitare gli ugelli
- 2. MACCHINA NON NEBULIZZA
- verificare che la ventola bianca dentro griglia sul retro giri . . se gira, spegnere macchina, svitare un solo ugello, munirsi di un panno, accendere e attendere che dal foro esca il getto d’acqua fino a che il getto non abbia la giusta pressione (si è tolta la bolla d’aria). spegnere , riavvitare l’ugello e riaccendere.
- accertarsi che il ventilatore sia acceso
- divieto assoluto di spostare la macchina quando questa è accesa
- a serbatoio vuoto, svitare filtro (si trova vicino rubinetto di scarico) e pulire con acqua . . . attenzione a non perdere guarnizione nera!! riavvitare filtro
- se ventola motore gira e la macchina non nebulizza, provare in ordine:
- a) svitare tubo nero da sotto la ghiera , accendere la macchina e attendere che esca acqua . . se non esce chiamare assistenza!!
- b) togliere la maschera svitando le 3 viti (una frontale in alto e 2 laterali in basso) , in basso svitare il tubo nero dal motore, accendere e far uscire aria dal motore (10-15 secondi), spegnere macchina, riavvitare tubo senza forzare , richiudere pannello.
- se fuoriesce acqua dal motore (probabile usura guarnizioni) chiamare assistenza!
- 3. COME PULIRE GLI UGELLI
- svitare la testina dal resto del corpo
- prestare attenzione alla molla e pirolo interni
- riporre la testina + molla + pirolo + corpo ugello in un recipiente d’acqua con un comune anticalcare e lasciare a mollo per 15/20 minuti
- risciacqure bene con acqua
- verificare residue incostrazioni sul pirolo e rimuovere con un panno ruvido
- verificare anche sulla testina ugello e rimuovere
- reinserire molla (con parte blu interna) e pirolo e riavvitare testina
